Правило переключения скоростей для новичков

Многоскоростные велосипеды достигли своей популярности благодаря широким возможностям и отодвинули на второй план простые велосипеды с фиксированной скоростью. Конечно, вторые тоже имеют свой круг почитателей и обладают рядом преимуществ, но не могут «помочь» своему владельцу, когда это необходимо.

Подъём в гору или спуск, сопротивление ветру – всё это требует от велосипедиста определённых усилий. Даже неравномерное дорожное покрытие или снег с грязью могут сильно усложнить передвижение на велосипеде для подготовленного и физически развитого человека.

Именно с такими сложностями позволит справится велосипед с переключением скоростей, а главная задача велосипедиста научиться ими правильно пользоваться, извлекая всю пользу.

Сегодня мы поговорим о том, как правильно переключать скорости, в какой момент нужно это делать и что необходимо знать о механизме переключения.

Для чего нужны передачи

1. Крутой подъём в гору или быстрый спуск
2. Труднопроходимая дорога с неравномерным покрытием, впадинами или буграми
3. Сильный попутный или встречный ветер
4. Физическая усталость велосипедиста
5. Необходимость развития определённой скорости

Как это работает

Суть переключения скоростей заключается в перебрасывании цепи с одной звезды на другую, как спереди, так и сзади. Задействованы при этом рычаги на руле и переключатели скоростей. Мышечная энергия от вращения педалей переходит в механическую. В зависимости от выбранной скорости вы будете крутить педали с меньшим усилием, но чаще или с большим усилием, но реже.

Количество звёзд спереди может варьироваться от одной до трех, а количество звёзд сзади от трёх до 12.

Нумерация звёздочек

Звёздочки принято считать по порядку, начиная с ближней к раме велосипеда. Таким образом, передние звёзды считаются в сторону увеличения звёзд от маленькой к большой (если спереди не одна звезда), а задние звёзды наоборот, с самой большой и к самой малой.

Как правильно переключать скорости

1. Переключать скорости можно только во время движения, вращая при этом плавно педали. Переключение на месте приводит к поломке лапки переключателя.
2. Переключать несколько передач нужно постепенно, по одной.
3. Нельзя одновременно переключать передние и задние звёзды. Из-за такого действия цепь может заклинить.
4. Переключение скоростей должно происходить заранее. То есть перед спуском или подъёмом, а не на нём.
5. Если в велосипеде планетарная система передач, то переключение скоростей должно происходить не во время движения, а стоя на месте.
6. Если слышны посторонние звуки или металлический скрежет, то это показатель неправильно выбранной передачи или плохо настроенной системы переключения.
7. Если случайно переключили скорости на месте (за исключением планетарных систем), то следует вернуть передачу в предыдущее положение.

Схема переключения скоростей

На рисунке ниже наглядно представлена правильная схема переключения скоростей. Следует учесть, что всё строго индивидуально и подобрать оптимальный режим можно только исходя из собственного опыта и физических возможностей.

Основная мысль заключается в том, что если вам стало слишком легко крутить педали, то нужно перейти на повышенную передачу. Если крутить педали стало слишком тяжело, то используйте пониженную передачу.

Также следует запомнить за что отвечают переключатели на руле, которые называют также манетками. Они могут быть в виде рычагов или в виде вращательной ручки, или в комбинации с тормозами. Правый переключатель для задних звёзд, а левый переключатель для передних звёзд.

Передние звёзды

Начинать езду следует со средней передней звезды. Она используется в большинстве случаев и наиболее комфортная для ровных дорог. Задние звёзды подбирайте по собственным ощущениям нагрузки ног. Оптимальная скорость для средней передней звезды до 20-25 км/ч.

Первая передняя (самая маленькая) используется на крутых подъёмах, по песку или грязи и оптимальная скорость для неё до 10 км/ч. Маленькая передняя звезда и самая большая задняя в сочитании дают максимальную мощность для крутых подъёмов.

Третью звезду спереди ( самая большая) стоит выбирать для езды по шоссе или при спуске. Максимальную скорость можно развить, выбрав самую большую переднюю звезду и самую маленькую заднюю.

Главное,чтобы после переключения цепь не была сильно перекошена. Это можно понять, взглянув на положение цепи.Сильный перекос приводит к быстрорму износу цепи и другим поломкам.

Если цепь двигается параллельно рамкам переднего переключателя, то перекоса нет и цепь расположена правильно.

Необходимо немного практики, чтобы понять, как всё работает. Если соблюдать основные правила и не бояться экспериментировать, то можно быстро научиться пользоваться возможностями велосипеда и применять их.